Deze motorproblemen zijn vaak het gevolg van koolstof die zich heeft afgezet op zuigers, zuigerveren, kleppen, turbo’s, EGR systemen, katalysator en roetfilters. Om voorbeelden te noemen van reparaties die hieruit kunnen voortvloeien. EGR klep vervangen, defecte turbo’s, verbrande kleppen, zuigerveren die vast gaan zitten waardoor extreem olie verbruik ontstaat of dichtslippen van luchtinlaat kanalen. Kosten die kunnen variëren van 100 tot 5000 euro.